2009-10-26
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Après la première version de la porte automatique qui pouvait se casser si on ouvrait la porte trop brusquement et qui était très mal expliquée on a eut l'idée de refaire une porte automatique avec un système de fonctionnement complètement différent. Cette porte automatique comporte un grand nombre de nouveautés par rapport à la première qui était la toute première vidéo Incroyables Expériences qu'on à fait : elle se referme plus vite avec des ventilateurs, elle n'est pas plus difficile à ouvrir qu'une porte normale, elle ne risque pas de se défoncer si on l'ouvre trop brusquement, son capteur d'ouverture ne risque pas de se casser et capte sur un degré d'ouverture plus large de la porte : si on ouvre un peu la porte ou qu'on l'ouvre jusqu'au bout le capteur va quand même capter, elle est électronique. Son fonctionnement est très compliqué : la principale difficulté de sa création c'est de faire en sorte que la porte se ferme jusqu'au bout : si les ventilateurs étaient directement reliés au capteur, le système serait des dizaine de fois plus simple à réaliser mais le problème aurait été que: dès que la porte se serait un peu fermé, le capteur ne toucherait plus ,le circuit serait ouvert et donc les ventilateur s'arrêteraient, résultat la porte se fermerait même pas à moitié ! c'est pour cette raison qu'on a installé un système complexe qui à partir du moment ou le capteur touche même une dixième de seconde, fait tourner les ventilateurs attachés à la porte pendant 7 secondes. Ce système fonctionne comme cela : quand le capteur touche , il charge un condensateur de 2200µF avec une batterie de 3,6V .Ce condensateur se vide en 7 secondes en alimentant un transistor ouvrant un circuit plus grand de 6 volts qui fait allumer l'ampoule témoin et fonctionner un relais de puissance fait maison avec un moteur électrique qui cette fois ci ferme le grand circuit 12 volts 3 ampères pour les ventilateurs (36 watts de puissance) ensuite dès que le condensateur est vide il n'alimente plus le transistor, qui n'alimente plus le relais, donc le circuit 12V est ouvert.