2021-08-13
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Avec leurs immenses halls d’accueil débordant de stuc et leurs horloges impérieuses, les gares de la fin du XIXe et du début du XXe siècle témoignent avec fierté d’une période révolue. Après les châteaux et les cathédrales, ces monuments urbains tendaient à incarner une ouverture au monde et une confiance dans l’avenir, à une époque dominée par la vapeur, la mécanique et l’innovation.
Aujourd’hui : patinée par les années, la gare de Lyon, troisième née des gares parisiennes, a déjà connu de nombreuses transformations et agrandissements pour devenir l’une des plus importantes d’Europe. Elle doit à l’Exposition universelle de 1900 l’affirmation de son style Belle Époque et la construction de son beffroi, que les Parisiens appellent Big Ben, comme son cousin anglais.